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轻型客车燃用柴油/液化石油气的试验研究

韦安和  陈汉君  郑健燕  刘平  汪席文  叶蓉燕  纪塔松  
【摘要】:为降低汽车排放对城市环境造成的严重污染,本试验以国产增压柴油机为研究对象,重新设计一套LPG(即液化石油气,下同)系统装置,将柴油和LPG按一定比例(掺烧比)以及使LPG与空气良好混合后供给柴油机燃烧,研究对比柴油机性能。试验结果表明在柴油与LPG的掺烧比约为70%:30%情况下,不但保持了原柴油机最大功率,最大扭矩以及燃料经济性好等优点,还大幅度降低了柴油机的排气烟度。此外,将该系统装车路试,结果也证明本试验技术效果良好,有推广的价值。

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