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螺杆泵井驱动杆疲劳失效分析

王伟章  闫相祯  王海文  张先锋  
【摘要】:螺杆泵井驱动杆柱比抽油杆直径大,所受的应力应该比其下部紧接着的抽油杆小一些,并且驱动杆一般选用较好的材质。但是,实际情况是驱动杆断裂情况比上部抽油杆严重的多。本文研究认为,如果驱动头偏斜, 盘根上、下部分驱动杆不在同一个轴线上,由于盘根对驱动杆的约束作用,将在盘根下方的驱动杆上产生弯矩, 驱动杆旋转运动过程中,弯矩造成的交变应力使驱动杆产生疲劳破坏,驱动杆断裂位置和断面形状以及定量计算结果都证实了这种判断。本文提出用偏斜测量仪严格控制驱动头偏斜,理论和实践证明,本方法能有效避免驱动杆发生疲劳破坏。

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