基于人机工程学的驾驶舱显控系统优化设计

【摘要】：飞机座舱是飞行员执行飞行任务时的主要活动场所。飞行员必须依靠舱外目视搜索、舱内信息显示和自身本体感觉等获取各类飞行信息,通过座舱内的各类控制器操纵和控制飞机。飞机驾驶舱舱显示/控制系统作为人机接口,一直是航空人机工程学关注的对象。本文根据人机工程学原理,研究了驾驶舱显控系统优化的内容与方法及显示画面设计时应遵循的人机工程学准则。最后以飞行管理系统为例,针对传统的飞行管理系统人机接口设计的弊端,给出了优化后的飞行管理系统人机界面的设计结果。