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韩庄闸公路桥T梁除险加固的碳纤维加固技术

金初阳  柏文正  柯敏勇  
【摘要】:正韩庄闸公路桥是连接南北的主要通道,设计标准为汽-20、挂-100。经检测发现,老闸公路桥T梁承载能力不足,须进行结构加固。经过技术经济分析比较,采用了碳纤维加固公路桥钢筋混凝土T梁。碳纤维(CFRP)加固混

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9 记者 王立武 曾正贤;十六局为塞浦路斯建成最大公路桥[N];中国铁道建筑报;2001年
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