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碳纤维摩擦材料的研究

张垣  王勇祥  
【摘要】:本文研制了以BMI,腰果壳油,酚醛树脂三元体系共混改性的树脂为基体,碳纤维,金属丝以及无机填料为增强材料的车用摩擦材料。文中从材料设计,性能测试,模压工艺等方面进行了探索,其摩擦系数在0.26-0.59之间,摩耗量在0.26-0.44之间。

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