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集装箱船模型螺旋桨空泡与脉动压力比对试验研究

马艳  陆芳  黄红波  丁恩宝  曾志波  C.Johannsen  
【摘要】:本研究以5600TEU集装箱船为对象在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的大型循环水槽(CLCC)与德国汉堡水池(HSVA)的大型循环空泡水槽(HYKAT)采用同一船体和螺旋桨模型开展了螺旋桨空泡与脉动压力比对试验。试验结果表明:在相同工况下,应用各自的试验方法,二者空泡形态一致,脉动压力一阶叶频分量偏差10%以内,二阶叶频分量偏差40%以内;随后,对3600TEU和4800TEU集装箱船在CLCC和HYKAT的模型试验结果进行比较,其偏差也基本相同。

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