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两自由度移动振子作用下非线性道路响应Galerkin分析

杨燕  丁虎  陈立群  
【摘要】:正由于路面不平整度,重载汽车在公路上行驶,当路面简谐激励的频率与车身的固有频率一致时,会引起车的共振,从而车的振动幅度增大,进而会对路面产生更大的作用力。此外,若车辆振动过大,会影响车的运行品质。研究还发现,引起道路早期破坏一个重要原因就是移动车辆荷载。故研究汽车与路面的耦合作

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