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汽车用板材的Johnson Cook本构模型研究

陈放  白旭尧  郑鸿强  
【摘要】:正Johnson Cook本构模型是由Johnson和cook于1983年提出了一个用于金属大变形、高应变率和高温情况下的本构模型(以下简称JC模型)。由于其具有形式简单、使用方便等优点,该模型以广泛被数值计算程序所采用,该模型在一般的冲击动力学研究中得到了广泛的应用。本文以汽车用板材的动态拉伸为实验背景,提出了JC模型的修正形式,并根据实验数据对相关修正参数进行了拟合。本文首先根据汽车板材常温下静态、动态拉伸的实验数据给出了基本形式的JC模型的相关参数。但由于平均应变率强化参数C不能准确表达应变率的变化规律,以及由于拟合曲线和试验曲线

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