组合型气囊缓冲特性研究
【摘要】:正通过对该组合式气囊的模型进行简化,从能量守恒和热力学基本方程出发,建立了组合式缓冲气囊的物理解析分析模型。美国NASA的合作伙伴采用建立的组合式气囊的缓冲动力学模型对ILC Dover公司曾设计一款组合型气囊进行仿真,仿真结果能够较好的反映气囊缓冲过程最大过载、缓冲过程时间等特性,与试验结果一致,说
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