攻角动态变化的二元高超声速进气道气动特性研究
【摘要】:正选取典型二元高超声速进气道为研究对象,采用数值模拟的方法研究了两种攻角动态变化方式:其一为进气道动态等速上仰,以模拟飞行器受到扰动力矩后,控制系统无法及时对扰动做出反应,飞行器暂时失去了对上仰的有效控制时进气道气动特性的变化;其二为进气道攻角非定常振荡,以模拟飞行器控制系统虽然对扰动做出反应,但
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