【摘要】：已有工作研究了通过混沌化隔振系统,利用混沌的的宽频带连续谱的特点,抑制机械振动的噪声线谱。注意到,振动系统混沌化之后的振幅一般不会比特定周期解振幅小,所以存在线谱抑制与隔振性能之间的冲突问题。此外,反馈控制混沌化或直接设计隔振系统的混沌振动都难以保持持久的混沌运动。本报告调查基于投影混沌同步的振动抑制技术。利用混沌的类随机的连续谱特性抑制振动噪声的线谱;利用混沌同步解决机械系统难以维持持续的混沌运动的难题;利用不同系统(非恒等)混沌同步解决驱动系统的构建问题;利用投影混沌同步的比例因子可以任意缩放响应系统的响应幅值的特点,提高隔振系统的隔振性能,解决隔振系统混沌振动的振幅不一定比特定周期解小的矛盾。通过应用该前沿的非线性理论与方法,既可以利用混沌特性有效抑制潜艇的噪声线谱特性,提高隐身性能,又可以提高隔振系统的隔振性能,从而解决了传统机械设计以及一般意义的混沌同步方法都无法解决的线谱抑制与隔振性能之间的冲突。该方法与车辆的主动悬架或座椅减振装置相结合,可以显著地抑制共振和降低加速度谱,同时改善簧上质量的振幅,提高乘坐舒适性,有望发展成为车辆NVH领域原创性的振动抑制新理论与方法。