【摘要】:选取了一个按马赫数10多目标优化设计得到的的乘波外形,在KD-01高超声速风洞中完成了三个功角的吹风试验,测得了相应的升力和阻力,验证了该类气动外形在高超声速条件下具有良好的升阻比特性,可以作为高超声速飞行器的基本构型。和CFD计算结果进行了比较,分析了差别产生的可能原因。
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