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差速器壳体模锻工艺研究

迟春生  祝占宏  白龙  陈海鹏  谢志强  高鑫  谷志飞  程敏  
【摘要】:差速器壳体形状复杂,锻造成形难度大。80KJ电液锤工作台面小,单台设备无法设置合理的预锻工步,只能采用简单镦粗-终锻工艺生产。生产过程中发现,模具花瓣部位和型腔底部易出现热-应力疲劳裂纹,模具寿命低。通过研究80KJ锤上模具温度变化和磨损速度,项目组开发了25MN螺旋压力机模锻工艺,通过合理提高预锻成形比例,降低终锻模膛的表面热应力和磨损速度。数值模拟结果显示,新工艺成形质量好,模具寿命高。

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