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载货车车轮强度有限元分析

杨春征  段智方  王永飞  庞建中  寇晓东  
【摘要】:本文通过有限元方法对两种不同偏距车轮进行了有限元计算。计算方法模拟GB/T5909-1995《载货汽车车轮性能要求和试验方法》中规定的车轮弯曲和径向两种试验工况。计算结果说明,车轮的偏距由172mm加宽到181mm后,弯曲工况强度有所提高,径向工况下强度无明显变化。车轮强度计算为大偏距车轮的实际应用提供了理论依据。

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