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复合材料板多钉连接破坏载荷研究

宋恩鹏  吴德锋  洪海铭  
【摘要】:为研究复合材料多钉连接的破坏载荷,对搭接板与复合材料板之间用不同刚度比的情况进行了试验,测量了各排钉载分配和最终的破坏载荷。试验结果表明,搭接板与复合材料板刚度比对钉载分配有较大影响,但对最终的破坏载荷影响甚微。按破坏包线方法对复合材料多钉连接的破坏载荷预估,可以得到满意的结果。

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