单盘转子的同步全周碰摩及其稳定性分析

【摘要】：正 为提高近代旋转机械性能,旋转与静止部件之间的间隙被设计得越来越小。转子与静子之间的碰摩是近代旋转机械的主要故障之一。力学上,这是典型的非光滑非线性动力学问题,是小扰动下也不能线性化的本质非线性问题。许多文献对该问题作了研究。但理论工作者主要感兴趣于高转速区域,因为在该转速区非线性特性发展得比较充分,数值模拟能显示出许多典型的非线性现象。但实际旋转机械最多过第1、2阶临界转速,不会进入高转速区。实际部门关心的是在工作转速附近发生碰摩后的预后情况。但大部分文献对该转速区内的碰摩缺乏细致研究。