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离心叶轮内部的汽蚀机理与流动结构

康灿  杨敏官  
【摘要】:正 汽蚀影响离心叶轮的运行特性,严重时导致叶轮的断裂。到目前为止对汽蚀的认识仍局限于低压区的汽泡形成;汽泡随旋转的主流运动到高压区;壁面附近的汽泡崩溃引起固壁损伤这样的表观层面上。无论从实验还是从数值模拟的角度来对汽泡的生成、演化及崩溃进行详细说明都是研究中的难点。但是分析汽泡的运动和汽泡与流动结构之间的关系的确对于离心叶轮的设计有着很好的帮助。本文从汽泡的动力学特性来分析汽蚀的机理,从大尺度流动结构与汽泡间的相互作用来解释汽蚀对离心叶轮的影响。

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