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运输机相关气动问题的数值计算技术研究

陈晓东  张玉伦  王运涛  王开春  徐庆新  郑鸣  
【摘要】:该项目的研究内容涉及运输机相关气动问题的数值计算与分析,其中包括;(1)超临界机翼/机身组合体数值计算技术研究;(2)超临界机翼/机身/挂架/短舱复杂组合体数值计算技术研究;(3)多段翼型气动特性数值计算研究;(4)增升机翼/机身组合体及全机增升装置气动特性数值计算技术研究;(5)发动机动力模拟技术研究;(6)翼梢小翼对全机气动特性的影响数值计算与分析;(7)尾吊发动机布局的运输机气动特性计算与分析。该项目课题组历经近四年的努力,克服了复杂外形网格生成的难点,解决了运输机复杂流场数值模拟和湍流模型工程应用的难题,建立了具有工程实用价值的计算分析软件,为运输机超临界机翼的设计、增升装置设计、机翼/机身/挂架/短舱一体化设计和翼梢小翼设计等提供气动特性数据和气动载荷数据。目前,该项目已应用于某型运输机、支线客机等型号的气动设计中,并为大型运输机、无人机的气动设计与分析提供技术平台和设计基础。

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