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智能运输系统中用户最优动态交通分配问题解的确定

许伦辉  李仲阳  
【摘要】:针对智能运输系统中的基础理论问题——动态交通分配,建立了多起点多讫点路网的动态配流模型,证明了以用户最优为路径选择原则的动态配流问题等价于某一目标函数下的最优控制问题,并给出了最优解的充要条件。

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