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《2008第四届中国智能交通年会论文集》2008年
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过饱和交叉口单点信号配时方法研究

成卫  李学敏  陈昱光  袁满荣  
【摘要】:通过对传统信号配时理论的分析,指出其主要适用于饱和度较低的交叉口。实际中交通高峰时期经常会出现过饱和交叉口,并导致交通"多米诺"现象。本文针对过饱和交叉口的交通特性,提出了优化滞留车辆的空间分布、防止排队上溯的控制目标,建立了一个考虑进口道长度的过饱和绿信比配时模型。最后通过模拟仿真说明与传统配时方法相比。本文提出的的模型更适应过饱和时的交通控制。
【作者单位】:昆明理工大学 昆明市公安交通警察支队
【分类号】:U491.51

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 张惠玲;李克平;敖谷昌;;监控环境下信号交叉口控制延误的获取方法[J];北京交通大学学报;2010年06期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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6 张萌萌;基于智能计算的城市交通信号控制系统研究[D];山东大学;2011年
7 马建明;信号交叉口优化设计及其微观仿真研究[D];北京工业大学;2001年
8 邵长桥;平面信号交叉口延误分析[D];北京工业大学;2002年
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10 陈小锋;城市交通信号动态优化控制技术研究[D];西北工业大学;2003年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 苏艳芳;基于MDP的多智能体交通信号灯控制方法[D];电子科技大学;2010年
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5 刘昊翔;基于元胞传输模型的交叉口交通控制与优化研究[D];北京交通大学;2011年
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7 路婷;路段人行横道信号设置影响因素分析及控制方法研究[D];吉林大学;2011年
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10 王建丽;交叉口短车道渠化与信号配时设计的协同优化[D];大连理工大学;2011年
【同被引文献】
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1 金治富;翟润平;;过饱和交叉口的动态最优控制策略[J];道路交通与安全;2006年03期
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 宋现敏;城市交叉口信号协调控制方法研究[D];吉林大学;2008年
2 郭海锋;局部拥挤条件下城市道路交通信号控制方法研究[D];吉林大学;2008年
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2 岳小飞;城市道路交叉口交通信号控制设计研究[D];长安大学;2011年
3 张蓉;平面信号交叉口交通控制方案的优化研究[D];北京工业大学;2003年
4 李凤;过饱和状态下交叉口车辆延误和排队长度模型研究[D];吉林大学;2006年
5 樊宏哲;排队长度约束下的信号交叉口控制方法研究[D];吉林大学;2007年
6 陈昱光;城市道路交通瓶颈信号控制方法研究[D];吉林大学;2008年
7 孙辉;排队长度约束下的瓶颈交叉口协调控制方法研究[D];西南交通大学;2010年
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5 薛清川;孤立交叉口信号配时的神经控制方法探讨[J];铁道运输与经济;1996年04期
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9 谷远利;李善梅;邵春福;;基于蚁群算法的交通控制与诱导协同研究[J];系统仿真学报;2008年10期
10 刘志强;高亦益;高敏;;干线T型交叉口协调中分层控制技术的应用研究[J];公路交通科技(应用技术版);2010年06期
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2 李强伟;;信号控制交叉口最佳周期计算方法的比较分析[A];中国仪器仪表学会第九届青年学术会议论文集[C];2007年
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6 吴德志;刘志荣;林淑芬;;城市道路交通控制系统的发展趋势[A];福建省科协第四届学术年会——提升福建制造业竞争力的战略思考专题学术年会论文集[C];2004年
7 张鹏;常玉林;;信号交叉口机动车饱和度配时方法研究[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年
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10 李强伟;;复杂交叉路口的多相位模糊控制[A];第六届全国信息获取与处理学术会议论文集(3)[C];2008年
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10 蔡锦德;城市道路交叉口的信号配时优化研究[D];北京交通大学;2012年
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