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《2008第四届中国智能交通年会论文集》2008年
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基于多元因素的道路限速值设计方法研究

高海龙  刘兴旺  吴京梅  
【摘要】:目前我国交通管理中缺乏科学、合理的确定道路限速值方法,现有的限速状况给交通运行带来了一些如"限速值过低、限速不合理"等引起社会关注的问题,因此急需提出适合我国道路现状,能解决问题的道路限速值设计方法,以满足交通管理需求。本文总结了欧美等发达国家道路所使用的限速值设计方法,分析了影响道路限速的因素,在此基础上提出并构建了适合我国交通特性的基于多元因素的道路限速值设计方法及具体实施流程。该方法综合考虑了运行速度、道路线形、设计速度和交通安全等因素,可合理、科学的确定道路限速值。该方法在重庆市多条高速公路进行应用,应用表明社会效益、经济效益显著。
【作者单位】:交通部公路科学研究院公路交通安全工程研究中心
【分类号】:U491

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 慕慧;山区高速公路限速方法研究[D];长安大学;2010年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 唐琤琤;限速、车速与安全[J];公路交通科技;2005年03期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 慕慧;山区高速公路限速方法研究[D];长安大学;2010年
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4 赵一飞;高速公路交通安全若干问题研究[D];长安大学;2009年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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10 唐琤琤;限速、车速与安全[J];公路交通科技;2005年03期
中国博士学位论文全文数据库 前6条
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4 程国柱;高速道路车速限制方法研究[D];哈尔滨工业大学;2007年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 慕慧;山区公路分离式断面最大坡长的限制[D];长安大学;2003年
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7 周广振;高速公路隧道限速研究[D];重庆交通大学;2008年
8 唐敏文;高速公路速度限制标准与方法研究[D];湖南大学;2008年
9 孙英杰;基于运行速度的山区高速公路合理限速方法研究[D];长安大学;2008年
10 倪健;基于安全与节能减排的公路隧道车速管理研究[D];重庆交通大学;2008年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 吴京梅;浅析平均速度控制理论[J];公路交通科技;2003年S1期
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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3 张米鑫;孙小端;贺玉龙;王一祎;;限制速度对交通运行速度影响模型研究[J];交通标准化;2010年19期
4 李东峰;于营;;高速公路速度限制方法研究[J];公路交通科技(应用技术版);2011年06期
5 占辉;曾盛;易巍;;基于安全性评价的道路限速[J];公路;2009年12期
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8 翟润平,周彤梅,安荷萍;高速公路限速控制研究[J];公安大学学报(自然科学版);2001年06期
9 黄勇;吕佳;高红博;郝海生;庹永恒;;基于ADAMS/Car的高速公路动态限速值仿真研究[J];公路与汽运;2009年06期
10 郝希良;马江山;;基于层次分析法的高速公路雾区限速研究[J];山西科技;2009年01期
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7 刘巧莲;顾永田;荆莹;都萌;;汽车自动限速系统设计[A];2007第三届中国智能交通年会论文集[C];2007年
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10 栗庆耀;公路线形评价与运行速度预测研究[D];西南交通大学;2007年
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