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《首届长三角科技论坛——长三角港口航运科技论坛论文集》2004年
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论长三角港口竞争与合作

宗蓓华  
【摘要】:正 长江三角洲地区濒江临海,区位条件十分优越,是我国经济发展最快的地区之一。区域内“两省一市”海岸线长3500公里,占全国21%,岛屿海岸线长4600公里,占全国39%,南京以下长江河段400公里,两侧岸线800公里,还有四通八达的内河航道网。丰富的江海岸线资源,孕育了上海港、宁波港、南京港、张家港、南通港、镇江港、江阴港、太仓港等众多港口。目前,长江三
【作者单位】:上海海事大学
【分类号】:F552

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【引证文献】
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1 张一禾;宁波港集团跨地区投资建设集装箱码头的研究[D];上海海事大学;2006年
【同被引文献】
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2 王颖;俞树彪;;长三角港口群一体化进程中舟山港口的发展机遇[A];首届长三角科技论坛——长三角港口航运科技论坛论文集[C];2004年
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7 章铮;;长三角,珠三角经济发展的思考[A];2004中国区域经济学学术研讨会论文集[C];2004年
8 金本宽;;深化长三角港航能量整合与优势互补 构建区域水运经济更大发展空间和更高发展平台[A];首届长三角科技论坛——长三角港口航运科技论坛论文集[C];2004年
9 金本宽;;深化长三角港航能量整合与优势互补 构建区域水运经济更大发展空间和更高发展平台[A];江苏省航海学会2004年优秀论文集[C];2004年
10 陈小鸿;;长三角区域发展的交通挑战和途径选择[A];“双三角论坛:国际大都市群理论与中国当代城市发展”研讨会论文集[C];2006年
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9 王立武;泛长三角城市群旅游合作迎来“同城时代”[N];民营经济报;2008年
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