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《第十一届中国管理科学学术年会论文集》2009年
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基于乘客选择行为的民航收益管理模型比较研究

钟之阳  李金林  冉伦  
【摘要】:收益管理从上世纪70年代发展以来,传统的舱位控制模型由于不考虑乘客选择行为,对多票价等级的适用性的局限等缺陷,基于乘客选择行为收益管理模型越来越受到重视。本文从乘客行为理论的角度,研究乘客舱位多等级选择的收益问题。通过对乘客效用和偏好的分析,应用离散选择模型(MNL)建立乘客舱位选择模型,并给出了模型的参数估计方法。利用数值实验,将模型与经典收益管理舱位控制EMSR模型进行比较分析。实验表明,相对于未考虑乘客选择行为的EMSR模型,本文提出的模型有相对较好的效果。
【作者单位】:北京理工大学管理与经济学院
【基金】:国家自然科学基金资助项目(60776817/F01)
【分类号】:F560;F224

【参考文献】
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【共引文献】
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