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《转型与重构——2011中国城市规划年会论文集》2011年
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国外“公交优先”发展研究

吕东旭  丛喜静  徐可心  
【摘要】:"公交优先"发展战略是实现城市可持续发展、解决国内大城市交通拥堵问题的关键路径。研究国外"公交优先"体系、分析国外公交优先实施状况,对解决我国城市普遍存在的交通拥堵问题、建设两型社会具有借鉴意义。本文分析了英国以人为本、技术先导的公共交通体系,德国时间就是生命的完善公共交通的理念,新加坡科学高效的公共交通管理体制,匈牙利布达--佩斯主次有别的运营网络,归纳总结出各发达国家在发展公共交通中的共性—注重对人的关注,公共交通的关键点在于提高稳定性和保障正点率。最后结合国内雨后春笋般建设地铁的现状,提出单纯依靠地铁不能解决城市交通拥堵问题,公共交通是一个完整体系,发展公共交通关键在于路面交通的畅通,其本质在于对人的关心。

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【参考文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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5 李丹;孙小丽;熊建平;;武汉市落实公交优先的经验与总结[A];2011城市发展与规划大会论文集[C];2011年
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3 专题研究班第二组 周荣祥 徐亚华(执笔人) 刘福生 刘英杰 申春生 常富治 王宏图;关于落实“公交优先”战略若干关键问题的思考[N];中国交通报;2010年
4 本报记者 张倩;2005-2007:“公交优先”三年高歌[N];机电商报;2007年
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6 本报记者 党文民 李力;BRT:助推公交优先[N];河南日报;2008年
7 童亦弟;为继续推进“公交优先”出谋划策[N];中国建设报;2008年
8 是菲菁 周瑾亮;公交优先,执政理念转变[N];常州日报;2008年
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10 杨金溪;“无车日”应变为“公交优先”的行动[N];科技日报;2008年
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9 孙孝文;和谐交通体系构建研究[D];武汉理工大学;2007年
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6 张春;基于公交优先的单点交叉口信号控制改进方法研究[D];北京交通大学;2011年
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