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《第十届全国振动理论及应用学术会议论文集(2011)下册》2011年
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起落架着陆姿态对缓冲性能影响的试验研究

薛彩军  薛秀丽  戚文刚  聂宏  
【摘要】:在海鸥300水陆两栖飞机主起落架落震适航试验基础上,进一步研究不同着陆姿态下起落架的缓冲性能,通过分析对比不同着陆姿态的试验结果,总结出着陆姿态角对摇臂式起落架缓冲性能的影响规律。试验结果表明,在3°到12°之间时,着陆姿态角越小,起落架缓冲性能越好,性能参数变化速率与前倾角呈线性关系。随着角度的增大,缓冲系统吸收功量、轮胎最大垂直载荷及缓冲系统效率变化速率逐渐增大,且缓冲系统效率增长得最快,缓冲器最大行程变化速率逐渐减小,缓冲器效率变化速率近似为常值。为摇臂式起落架缓冲性能的研究提供参考依据。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 史海文,杨树勋,张大千,傅永宏;某歼击机前起落架着陆瞬间有关参数的试验研究[J];航空学报;2003年06期
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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8 史海文,张大千;在落震试验中起转和回弹载荷的模拟情况对试验结果的影响[J];航空学报;2001年01期
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中国博士学位论文全文数据库 前3条
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【相似文献】
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中国重要报纸全文数据库 前1条
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1 张明;飞机地面动力学若干关键技术研究[D];南京航空航天大学;2009年
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4 郭湖明;多支柱式起落架布置形式对着陆性能的影响[D];南京航空航天大学;2008年
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7 陈磊;飞翼飞行平台地面滑跑建模与航迹纠偏控制研究[D];南京航空航天大学;2009年
8 党玲平;飞机起落架动态特性的分析与研究[D];西北工业大学;2006年
9 李思政;多轮多支柱起落架飞机滑跑响应分析[D];西北工业大学;2006年
10 陈水根;主起支柱外筒疲劳耐久性及损伤容限评估[D];西北工业大学;2002年
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