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《第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集》2008年
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基于刚柔耦合模型的悬架匹配分析

何艳则  王其东  陈无畏  
【摘要】:以某微型乘用车为研究对象,在ADAMS软件中建立了整车多刚体动力学模型,利用HYPERMESH对副车架和后悬架扭转梁划分网格,并在PATRAN、NASTRAN有限元软件中对它们进行模态分析,生成的中性文件导入ADAMS中建立起整车刚柔耦合模型。在此基础上,以悬架隔振为目的,进行了悬架刚度、阻尼的匹配分析,讨论了匹配结果对路面中高频激励传递的影响。分析结果可以为悬架优化设计提供参考。
【作者单位】:合肥工业大学
【基金】:国家863计划资助项目(2006AA110101)。
【分类号】:U463.33

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【参考文献】
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【共引文献】
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8 刘方文;某重型卡车驾驶室悬置匹配分析[D];吉林大学;2005年
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