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《第七届全国非线性动力学学术会议和第九届全国非线性振动学术会议论文集》2004年
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结构和气动非线性机翼颤振分析

丁千  王冬立  
【摘要】:本文研究在超音速流中,含有结构和气动立方非线性的二元机翼的颤振。首先,对线性化系统的零平衡点进行特征值分析,表明系统颤振由Hopf分岔而产生;然后应用规范形直接法,推导出Hopf分岔解的规范形,并结合数值模拟分析超、亚临界分岔情形的极限环特点;最后分析了飞行马赫数和非线性刚度系数对分岔拓扑结构的影响,表明具有“硬”弹簧性质的结构及增大悬挂点与质心的距离都有助于提高安全性,而应避免“软”弹簧性质的结构。
【作者单位】:天津大学力学系 天津大学力学系
【基金】:国家自然科学基金(10272078)资助项目
【分类号】:V215

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前6条
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中国硕士学位论文全文数据库 前8条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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5 肖军;压气机叶栅气固耦合的颤振分析研究[D];西北工业大学;2004年
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7 甘斌林;基于AR建模的两种模态分解方法及其在颤振信号处理中的应用研究[D];西北工业大学;2003年
8 方明祥;非定常Euler方程解及在颤振中的应用[D];西北工业大学;2007年
9 张伟伟;超音速、高超音速非线性气动弹性问题研究[D];西北工业大学;2004年
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