基于最小波动的散货船中横剖面结构鲁棒优化设计研究
【摘要】：最小灵敏度法是结构鲁棒设计的一种重要方法,这种方法使目标函数和约束函数同时具有较好的鲁棒性。但是,由于最小灵敏度法不考虑性能参数的余度,仅是片面的求灵敏度最小,因此本文在最小灵敏度的基础上提出了一种最小波动法。通过对4万吨散货船进行中横剖面结构结构的鲁棒优化设计,证明本文所提出的方法较最小灵敏度法有更好的设计结果。同时本文所提出的方法也可以推广到其它的鲁棒优化设计中。
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