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挤压铸造工艺对汽车壳体力学性能影响的研究

陈善荣  谭魏  张亚琴  谢光亮  宋卓能  
【摘要】:针对传统压铸件存在内部疏松、外观质量差、力学性能差等缺陷,嘉瑞采用挤压铸造成形工艺生产汽车壳体,并研究了充型速度、充型时间、模具温度、浇注温度等挤压铸造工艺参数对铸件力学性能的影响。实验表明通过工艺参数改进可以有效改善铸件内部砂孔、气孔等铸造缺陷,提高了产品的致密性,使汽车壳体件满足抗拉强度为320MPa,屈服强度为260MPa,延伸率为8%,满足产品的出货要求。

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