《岩石力学与工程的创新和实践：第十一次全国岩石力学与工程学术大会论文集》2010年

某公路隧道初期支护裂缝的处理

【摘要】：某公路隧道初期支护出现了大的裂缝,危及到整体结构的安全。首先分析了裂缝形成的原因是由于降雨形成的偏压;然后提出了稳固隧道收敛变形的临时支撑措施;最后,结合现场的实际情况和对比优化,提出了采用型钢拱架加固的永久加固支护方案。现场量测数据表明,该加固方案达到了预期的加固效果,加固方案既经济,效果又好,为类似案例提供了参考。

【作者单位】：河海大学土木工程学院海军工程设计研究局
【分类号】：U455.7

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