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《第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集》2009年
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广州地铁工程重大地质风险控制模式研究

竺維彬  廖鴻雁  黃威然  
【摘要】:广州地质复杂,工程地质灾害隐患较多,地下工程面临的风险和考验很大。作者通过全面系统分析研究工程地质勘察资料及施工环境,结合长期主管广州地铁建设的经验和教训,提出了"地下工程管理即以风险管理为核心"理念,强化全员、全方位、全过程的风险管理的意识制度和行为,创新并实践风险预控方法(设计方案、施工工法、工艺设备等),建立了"认知地质是基础、创新方法为手段,精细管理为根本"的"以人为本"风险控制模式。本文综论广州地铁工程重大地质风险控制模式,以籍同行参阅、借鉴和指正。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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2 江招胜;郭广才;黄威然;;富水砂层中土压平衡盾构施工的技术措施[J];城市轨道交通研究;2006年07期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前2条
1 江招胜;郭广才;黄威然;;富水砂层中土压平衡盾构施工的技术措施[J];城市轨道交通研究;2006年07期
2 杜建华;沈红云;;广州地铁复杂地质条件下的土压平衡盾构掘进技术研究[J];隧道建设;2006年04期
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 赵强政;φ520mm土压平衡式模型盾构机研制及试验性掘进控制模拟[D];西南交通大学;2007年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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3 袁敏正,竺维彬;盾构技术在广州地铁的应用及发展[J];广东土木与建筑;2004年08期
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前9条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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9 张抒;广州地区花岗岩残积土崩解特性研究[D];中国地质大学;2009年
10 莫蔚然;广州地铁运营管理的探讨与实践[D];广东工业大学;2007年
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