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桩承式加筋路堤中筋材力学性状分析

余闯  刘松玉  潘林有  
【摘要】:在桩承式加筋路堤多拱理论的基础上,推导了考虑加筋材料作用下的桩体荷载分担比的计算公式,同时给出了筋材的应力和变形计算公式。讨论了桩体荷载分担比和筋材力学性状随各种因素的变化规律.加筋材料在应变为6%的时候对提高桩承式加筋路堤的性能有很大的提高.

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