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《第八次全国岩石力学与工程学术大会论文集》2004年
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韩家岭大跨度浅埋隧道工程地质特征及其施工方法确定

王述红  刘斌  朱浮声  沙成满  
【摘要】:韩家岭隧道为大跨度浅埋隧道,是目前国内跨度最大的公路隧道之一目前隧道设计长度为520m,开挖宽度21.242m,高度15.52m。地处沈大高速公路改扩建工程的关键地段,该地段地质条件复杂,洞口风化严重,通过现场地质条件的调查,结合赤平投影和关键块法,利用数值模拟结果,分析了该地段的地质条件对工程稳定性的影响,阐述了该隧道采用多层开挖方法以及大管棚、小导管、锚杆等超前支护措施,最后针对现场施工提出了一些建议。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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【共引文献】
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【同被引文献】
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
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10 裴广勇;浅埋结构大变形分析的计算方法研究[D];西南交通大学;2002年
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