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《全国第16届计算机科学与技术应用(CACIS)学术会议论文集》2004年
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汽车正面碰撞过程中人员响应的人因分析和仿真建模

陈勇  兰秀菊  田景红  
【摘要】:通过人因工程分析,构造多刚体系统的人体模型,应用数理方法,建立高速公路汽车碰撞乘员动力学响应的数学模型,开发出仿真软件。应用该模型可以部分代替实车碰撞试验,进行汽车主、被动安全性能的计算机仿真研究以及乘员致伤机理研究。

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