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基于FDS的候车厅排烟方案优化设计研究

涂锐  姜蓬  况凯骞  
【摘要】:良好有效的排烟方式是保证建筑內部人员在火灾发生时及时安全疏散至室外区域的重要途径,而排烟效果的优劣不仅与排烟口位置和排烟量大小有关,也与排烟系统工作模式紧密联系。文章以某客运站候车厅及其现有机械排烟设计方案为原型,借助数值模拟软件FDS,利用大涡模拟方法分析研究了候车厅排烟口联动开启方式及排烟量大小对排烟效率的影响。结果表明:现行国家及地方消防规范提供参考的排烟量设计方法并不能保证良好的排烟效果;而对于候车厅类的大容积空间结构建筑,当火灾发生时,防火分区内所有排烟口同时开启下的排烟效果优于探测器联动顺次开启排烟方式;同时,加大风机排烟量有助于提高排烟效率。

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