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《第十八届全国疲劳与断裂学术会议论文摘要集》2016年
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基于多轴应变疲劳分析简化起落架载荷谱

兑红娜  董江  刘小冬  
【摘要】:在飞机全尺寸疲劳试验中,起落架通常以假件形式安装,承受起飞阶段和着陆阶段中多轴载荷的作用,试验中重点考核与起落架连接的机体结构部位。为缩短全机疲劳试验周期,通常需要对起落架设计载荷谱进行适当简化,保证简化前后载荷谱对机体连接结构造成的损伤基本相等。由于起落架承受多个方向的载荷,需要采用多轴疲劳分析进行疲劳损伤计算。本文以某型飞机的主起落架载荷谱为例,选取主起落架转轴交点梁为考核结构,首先采用名义应力法对原始谱各任务段进行适当压缩;然后选取严重工况下的结构危险部位,基于临界平面法多轴应变疲劳分析,分别计算原始谱和压缩谱下该部位的疲劳损伤;最后在压缩谱基础上添加一个适当的比例系数,使压缩谱按该比例缩小后疲劳损伤与原始谱基本相等,从而获取等损伤谱。该简化方法合理可行,具有很大的工程应用价值。
【作者单位】:中航工业成都所
【分类号】:V215.5
【正文快照】:
基于多轴应变疲劳分析简化起落架载荷谱@兑红娜$中航工业成都所!成都610010 @董江$中航工业成都所!成都610010 @刘小冬$中航工业成都所!成都610010在飞机全尺寸疲劳试验中,起落架通常以假件形式安装,承受起飞阶段和着陆阶段中多轴载荷的作用,试验中重点考核与起落架连接的

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