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涡轮增压器壳体铸造工艺数值模拟

孟冬波  徐锦锋  王超  师素粉  王玉峰  朱爱军  高军  
【摘要】:采用Pro/E软件为前处理平台,以ProCAST软件为模拟平台,对涡轮增压器壳体件(涡壳)充型及凝固过程进行了模拟仿真。通过预测产生收缩缺陷的敏感区域,对涡轮增压器壳体的铸造工艺进行了分析与评价。结果表明:铸件在充型初期存在一定程度的紊流,但充型速度较低,产生裹气、夹渣等缺陷的可能性较小;缩孔缩松敏感区主要分布于几何热节处和流道法兰根部等处,而以涡壳底部与流道相贯的几何热节处最为敏感,但与单内浇道引入工艺相比,双内浇道引人工艺产生缩孔缩松缺陷的可能性明显减小。

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