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《铁路车辆轮轴技术交流会论文集》2016年
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V、Nb微合金化对车轮钢组织和淬透性的影响

丛韬  张澎湃  张关震  张弘  付秀琴  韩建民  
【摘要】:针对重载车辆用车轮的实际使用条件,在普通碳素车轮钢中单一添加V和复合添加V-Nb合金元素实现微合金化。对比研究了微合金化车轮钢和普通碳素车轮钢的淬透性变化规律,通过光学显微镜和扫描电子显微镜(SEM)的观察,研究了合金元素的添加对车轮微观组织和珠光体片层间距的影响规律。试验结果表明:车轮钢中单独加入V和复合加入V-Nb合金元素均能明显提高车轮钢的淬透性,两种微合金化车轮钢淬透性相当。两种微合金化方式均能细化成品车轮组织中的珠光体片层间距,在成品车轮踏面下15-30mm处组织中可观察到马氏体和魏氏体组织。
【作者单位】:中国铁道科学研究院金属及化学研究所 北京交通大学机械与电子控制工程学院
【关键词】:车轮 微合金化 淬透性 微观组织 珠光体片层间距
【分类号】:TG142.1
【正文快照】:
微合金化技术是20世纪70年代出现的新型冶金学科,为改善材料的性能有目的地将通常含量低于〇·1%(质量分数)微合金化元素添加到钢中,通过微合金化元素在钢中的固溶、偏聚、和沉淀作用[1_2],微合金元素还可以和C、N形成碳化物和氮化物从而产生晶粒细化、析出强化等一系列强化作

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