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《青藏铁路运营十周年学术研讨会论文集》2016年
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青藏铁路架空半封闭房屋地基温度场及基础沉降监测分析

曾朝文  蔡玉军  张贵海  守义  
【摘要】:针对青藏铁路高寒多年冻土的特性,青藏铁路不冻泉站区综合楼采用架空基础,受站场和当地地貌的影响,建筑物基础一面临边,三面开敞,形成架空半封闭式基础。为了得到架空半封闭房屋基础的安全性及建筑物对多年冻土的影响,对地基温度场及基础沉降进行了连续监测。监测数据表明:架空半封闭房屋基础对于其下多年冻土起到了有效的保护作用,房屋基础的变形控制点大部分表现为沉降,但沉降值较小,满足现行规范要求。
【作者单位】:中铁第一勘察设计院集团有限公司
【分类号】:TU433
【正文快照】:
1 引言 青藏铁路是世界上海拔最髙、线路最长的高原冻土铁路,建设中的青藏铁路格拉段全长1 142 km,新建1110 km,穿越连续多年冻土地区约550 km,全部海拔在4 000 m以上[13]。除了铁路路基受到多年冻土的影响外,沿线铁路生产房屋的地基冻胀和融沉问题也是多年冰土地区的主要病

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