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《青藏铁路运营十周年学术研讨会论文集》2016年
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创新运营管理体系 打造安全青藏铁路

武志勇  
【摘要】:青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)自2006年7月1日全线通车以来,至今未发生一起责任铁路交通事故的主要原因是青藏铁路公司自格拉段铁路建设之初开始,分别从提前介入工程建设、技术设备知识学习、系统功能验证、设备调试、运营管理等方面因地制宣构建了科学、规范、完善、有效,具有膏藏铁路特色的安全管理体系,并紧密围绕人员健康、设备维护、行车组织和运营安全管理等方面积极开展具体工作,确保了"天路"安全。
【作者单位】:青藏铁路公司运输部
【关键词】:创新 管理 安全
【分类号】:U29
【正文快照】:
青藏铁路二期工程(格尔木至拉萨区段,简称格拉段)全长1 142 km。这是一条世界上海拔最髙、线路最长的高原性铁路(称之为“天路”)。该铁路承载着全国各族人民对青藏两省区繁荣兴盛的期望。由于青藏铁路格拉段建设举世瞩目、安全影响大、自然环境恶劣,大量新设备属于国内首次引

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