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《青藏铁路运营十周年学术研讨会论文集》2016年
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HXN3型过渡方案高原内燃机车电气系统介绍

张世威  马智荣  曹祥诚  
【摘要】:主要介绍了HXN3型过渡方案高原内燃机车电气系统的各组成部分,包括主传动系统、辅助传动系统、控制系统和微机网络系统等方面,并详尽描述了过渡方案高原与普通HXN3型机车的区别。
【作者单位】:中国中车股份有限公司
【分类号】:U262
【正文快照】:
1 引言 青藏铁路是世界海拔最高的铁路,由于青藏高原空气稀薄、气压低、坡道多、隧道长,运用环境恶劣,对机车性能和适应能力要求苛刻。青藏铁路使用的大功率内燃机车主要依赖2004年从美国进口的几十台机车,这些机车不仅整车采购成本髙,检修维护成本也髙,机车运营严重受国外

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