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高速弓网系统动态性能的评估方法

李岚  吴积钦  曾明  
【摘要】:动态性能成为高速铁路弓网系统的主要矛盾。弓网接触压力和接触线在定位点的抬升量是弓网系统动态性能的核心指标。通过测量并计算弓网接触压力和接触线的抬升量,不仅能对弓网系统的动态性能进行优劣评估,还可对接触网的局部缺陷进行诊断。

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