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《铁路客运专线建设技术交流会论文集》2005年
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客运专线追踪列车间隔时分计算方法的初步探讨

韩驹  
【摘要】:本文针对我国客运专线信号系统的特点和传统计算方法的不足,提出了适合客运专线追踪列车间隔时分的一种计算方法,同时明确了该方法的前提条件和必需的计算参数。该方法在武广客运专线、郑西客运专线等项目的设计中得以应用,并已通过相关上级部门的审查和鉴定。
【作者单位】:铁道第四勘察设计院
【分类号】:U284.4

【引证文献】
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1 姜兴;客运专线区间通过能力计算方法的研究[D];西南交通大学;2008年
【同被引文献】
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6 本报记者 刘爱平;南北再添新通道[N];人民铁道;2009年
7 马进 杨文忠 李永娟 田强;长龙出太行 三晋加速度[N];山西经济日报;2009年
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9 孙全欣;铁路客运专线运输组织理论与方法研究[D];北京交通大学;2007年
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10 伍林;秦沈客运专线一次性铺设无缝线路的施工技术[D];西南交通大学;2003年
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