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《铁路客运专线建设技术交流会论文集》2005年
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无碴轨道纵向力学行为分析

郜永杰  
【摘要】:运用文克尔假定建立了连续弹性基础上的三重叠合梁模型,利用该模型分别计算了道床板几何尺寸和底座几何尺寸对轨道受力状态的影响。结果表明,增加道床板的宽度和厚度能够改善轨道的受力状况,加大底座宽度也能减小轨道受力,但加厚底座却增加了底座本身的弯曲应力。
【作者单位】:铁道第四勘察设计院
【分类号】:U213.244

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
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【二级引证文献】
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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8 雷位冰;秦沈客运专线无碴轨道铺设技术[D];西南交通大学;2003年
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10 李成栋;遂渝线无碴轨道施工新技术及工程造价的研究[D];天津大学;2007年
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