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《扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会论文集》2005年
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200km/h提速线路通过能力计算分析

马驷  严余松  
【摘要】:铁路运输能力是基于运输需求数量和质量有效满足前提下,由固定设备、移动设备和一定的运输组织方法决定的具有一定服务水平的供给数量。随着既有干线提速至200km/h和客运专线的修建, 我国铁路开始进入提高能力与质量并重的新的发展时期,运输能力的计算也应从单纯追求运输设备效能转向以满足运输质量要求为出发点。本文探讨200km/h提速线路多种行车组织模式下现有能力计算方法的适应性,提出一种分时段计算通过能力的方法并以福厦线为例进行计算分析。
【作者单位】:西南交通大学交通运输学院 西南交通大学交通运输学院
【分类号】:U292.5

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【参考文献】
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