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《扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会论文集》2005年
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提高车轮轮辋强度的探讨

詹新伟  王树青  
【摘要】:随着火车轴重、行车速度及行车密度的大幅提高,钢轨和车轮的伤损不断增多,尤其是车轮的使用寿命大为缩短。由于车轮和钢轨是一对关系密切的摩擦副,随着钢轨的强度通过合金化、在线热处理和离线热处理等方式得到不断的提高,而车轮的强度却没有很大的改变。因而,车轮和钢轨原有的强度匹配关系受到了很大程度的破坏,导致了车轮在使用中大量出现了磨耗、剥离等伤损,严重影响使用寿命。本文通过对国外车轮和钢轨的强度匹配状况的调查,以及轮轨强度的最佳理论探讨的基础上,对国内车轮和钢轨的强度匹配现状进行了分析,得出了提高车轮轮辋强度从而延长车轮使用寿命的必要性,并且对提高车轮强度的方式进行了比较和分析。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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