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《铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集》2005年
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基于曲率模态法的桥梁结构损伤识别的敏感参数研究

白玲  
【摘要】:敏感参数的研究对于结构基于振动的损伤识别有着重要的价值。曲率模态法的基本原理是因损伤所致的构件截面的刚度突变而凸现截面的曲率突变,但其仍存在不足,一是各阶模态反映同一损伤的情况是不同的;此外,用损伤前后的曲率模态差作为敏感参数,虽可凸现其损伤部位,但需有未损伤时的模态数据,这通常无法获得。为此,提出了两个改进的敏感参数,即平均曲率模态损伤因子和即刻损伤因子。利用ANSYS软件对简支梁桥、连续梁桥的损伤识别进行了大量仿真分析,验证了所提出的敏感参数的有效性。
【作者单位】:铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
【分类号】:U446

【引证文献】
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1 黄永;基于分形理论的梁式结构损伤识别方法研究[D];哈尔滨工业大学;2008年
【共引文献】
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4 任权 ,李洪升 ,郭杏林;基于应变模态变化率的压力管道无损检测[J];大连理工大学学报;2001年06期
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【同被引文献】
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