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“先锋”号电动车组转向架一系簧下轻量化研究

唐永明  黄振飞  
【摘要】:本文对“先锋”号电动车组转向架一系簧下的结构参数进行了轻量化研究,提出了轻量化的具体方案。通过对轻量化后的主要承载件有限元分析,保证其强度满足规范要求,并将轻量化前后的整车动力学性能进行仿真计算比较,阐述了该轻量化方案能减轻簧下质量、提高整车动力学性能,并能便于动车组的检修。

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