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《推进铁路新跨越加快经济大发展——中国科协2004年学术年会铁道分会场论文集》2004年
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跨区间无缝线路技术综述

王敬安  
【摘要】:正 无缝线路以钢轨焊接取代了大量的普通钢轨接头,与普通线路相比,具有行车平稳、旅客舒适、节省钢轨接头材料、降低维修费用、延长线路设备和机车车辆使用寿命等优点,并能适应高速行车的要求,是我国铁路线路的主要轨道结构形式。目前,我国铁路正线大部分铺设了无缝线路,主要干线区段又相继铺设了超长无缝线路、无缝道岔,并逐步完善了相关的技术条件,在保证运输安全的前提下,满足铁路提速、重载可持续发展的需要。
【作者单位】:南京铁路分局工务处
【分类号】:U213.9

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