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《第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会论文集(下册)》2006年
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地铁区间隧道内爆炸效应研究

葛涛  耿民  
【摘要】:为了评估南京地铁区间隧道内爆炸破坏效应,利用有限元分析软件LS-DYNA3D软件,计算了10kgTNT距隧道底部距离为1.1 m的内爆炸工况。该软件中的化学爆炸空气冲击波模拟关键字避开了复杂烦琐的欧拉计算和ALE耦合分析过程,使得模型构建大大简化。计算得到了结构中不同关键节点的位移与速度时程曲线与不同单元的加速度时程曲线和最大主应变。结果表明:地铁区间隧道在10 kgTNT内爆作用下是安全的。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 杨科之,杨秀敏;坑道内化爆冲击波的传播规律[J];爆炸与冲击;2003年01期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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2 邢玉忠;矿井重大灾害动态机理与救援技术信息支持系统研究[D];太原理工大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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2 刘杨;单侧隧道内爆炸荷载作用下双线地铁隧道的动力响应与抗爆分析[D];天津大学;2006年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前5条
1 李忠献;刘杨;田力;;单侧隧道内爆炸荷载作用下双线地铁隧道的动力响应与抗爆分析[J];北京工业大学学报;2006年02期
2 丁兆奎,熊建国;冲击荷载下土中浅埋箱形结构反应的模型试验研究[J];爆炸与冲击;1990年02期
3 杨科之,杨秀敏;坑道内化爆冲击波的传播规律[J];爆炸与冲击;2003年01期
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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10 王俊宏;德黑兰地铁环境控制软件EnCs的研究与改进[D];清华大学;2004年
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